Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. konsekwentnie realizuje działania wzmacniające potencjał operacyjny portu oraz jego zdolność do bezpiecznej obsługi coraz większych jednostek. Kolejnym krokiem w tym kierunku jest przejście do fazy wykonawczej inwestycji pn. „Przebudowa Nabrzeża Pomocniczego”. W dniu 19 grudnia 2025 r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisał umowę z konsorcjum firm NDI S.A. oraz NDI Sopot S.A. na realizację robót budowlanych w ramach zadania.

Rozpoczęła się realizacja projektu Przylądek Pomerania - nowego portu na Bałtyku. Przekazanie placu budowy oraz rozpoczęcie budowy tymczasowej drogi technicznej oznacza przejście inwestycji z etapu przygotowań w fazę wykonawczą. To największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA oraz jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Polsce i na Bałtyku.

Od kilkunastu miesięcy w terminalu zbożowym w Porcie Gdynia nie przeładowano nawet tony zbóż. Wszystko przez to, że w sprawie potencjalnego dzierżawcy wciąż toczy się postępowanie przed Komisją Europejską. Kiedy inwestor rozpocznie przeładunki? Wskazanie terminu będzie możliwe dopiero po uzyskaniu zgody Brukseli

Największy generalny wykonawca w Polsce rozpoczął na zlecenie Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA rozbudowę terminalu pasażerskiego C w Katowice Airport w Pyrzowicach. W formule „projektuj i buduj” spółka opracuje kompletną, wielobranżową dokumentację projektową oraz zrealizuje roboty budowlane związane z rozbudową terminalu po stronie zachodniej oraz powiększeniem sąsiadującej płyty postojowej. Wartość kontraktu wynosi 34,8 mln zł netto, a zakończenie prac zaplanowano na maj 2027 roku.

Rynek nieruchomości w Europie Środkowo-Wschodniej zanotował  40% spadek wartości transakcji w p...

Operatorzy logistyczni nadal główną grupą najemców, ale rośnie rola sieci handlowych, okolice Warsza...

W oczekiwaniu na uruchomienie II linii metra Centrum Handlowe Warszawa Wileńska przeszło znaczące zm...